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mercredi 10 juin 2026
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Italie 2026; Les chapelles du Mont Sacré d'Orta
Surplombant le promontoire étendu sur le lac d’Orta, où la végétation s’alterne avec des panoramas lacustres spectaculaires, le parcours du Sacro Monte serpente, dans un environnement tantôt de jardins tantôt de bois, au cœur de vingt chapelles comportant en leur sein des sculptures et des peintures évoquant les épisodes de la vie de saint François par analogie avec la vie de Jésus.
L’idée première de la communauté de réaliser un itinéraire religieux, semblable au Sacro Monte de Varallo, remonte à 1583 mais ne prendra forme qu’en 1590 grâce à l’initiative de l’abbé de Novare Amico Canobio et selon le projet défini par l’architecte capucin Cleto da Castelletto Ticino qui répartit les œuvres architecturales entre le paysage naturel et les ouvertures scénographiques donnant sur le lac. Les scènes, peuplées de statues et de peintures très réalistes, proposent une alternance d’atmosphères intimistes et naturelles du début du dix-septième siècle représentées par la théâtralité pleine de vivacité du baroque de la fin du siècle ; elles furent réalisées par les plus importants artistes de l’école flamande tels que Morazzone, Cristoforo Prestinari, les frères d’Enrico, Dionigi Bussola et beaucoup d’autres encore.
Le parcours processionnel se termine avec l’église de saint Nicolas, édifice proto-roman complètement remodelé au cours du dix-septième siècle et à l’image de la basilique inférieure d’Assise, qui abrite l’ensemble de sculptures en bois de la Vierge de la Pitié (quatorzième siècle).Le charme du paysage et le silence du lieu se marient parfaitement à la spiritualité franciscaine.
mardi 9 juin 2026
lundi 8 juin 2026
Jeudi dernier, Sébastien Loeb était en visite chez Billard Engrenages à Pont-Salomon (43), qui fournit des pièces pour les boîtes de vitesse de ses voitures et fête cette année ses 80 ans d'existence.
Il a participé avec Peugeot Sport à cette course avec une Peugeot "208" T16 avec un rapport poids/puissance de 1 cheval par kilo (875 ch/875 kg), mieux qu'une Formule 1. Le pilote a alors battu le record, battu en 2018. C'est ce proto qui était exposé chez Billard Engrenages ce jeudi pour la venue du pilote, arrivé à bord de son propre hélicoptère. Loeb et la SADEV sont partenaires depuis longtemps. Le groupe vendéen, qui a repris l'usine de Pont-Salomon en 2024, lui fournit toujours des pièces pour les boîtes de vitesse de ses voitures engagées en rallye-raid.




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